Porsche 963: дорожная версия гоночного болида

Porsche представила дорожную версию своего гоночного болида 963. Назвали её 963 RSP — дань уважения уникальному 917, который в 1975 году переделали для графа Росси. Тот экземпляр до сих пор на ходу.

Внешне — почти ничего. Убрали пару аэродинамических элементов, но главное — покрасили в серебристый. Обычный 963 обтянут плёнкой, а этот покрыт краской. Пришлось повозиться: карбон не предназначен для покраски. Зато теперь он выглядит как легендарный 917.

Ещё одна деталь — эмалевый значок Porsche вместо нарисованного на гоночной версии.

Салон

Тут больше отличий. Голый карбон заменили кожей и алькантарой, добавили мягкости сиденьям. В центре — полка для ноутбука (да, машину нужно заводить через него), гарнитуры Peltor и даже индивидуальный шлем для Роджера Пенске.

Есть кондиционирование сидений и 3D-печатный держатель для кружки. Ну и клаксон — без него на дороги не выпустят.

Техника

Под капотом тот же 4,6-литровый битурбо V8 на 680 л.с., что и у гоночного варианта. Подвеску приподняли, а амортизаторы настроили на самый мягкий режим. Гибридную систему немного перекалибровали, чтобы машина не разворачивалась на каждом повороте.

Как едет?

По словам заводского гонщика Тимо Бернхарда, на обычной дороге 963 RSP ведёт себя дружелюбнее гоночного собрата. Мягче, комфортнее, но при этом сохраняет характер. Правда, без шума и пыли: проехаться на таком можно разве что в мечтах.

Машину покажут на Ле-Мане, затем отправят в музей Porsche в Штутгарте. В июле она появится на фестивале скорости в Гудвуде.