Tesla Model Y переходит на новую технологию вместо электродвигателей

Швейцарская компания Obrist Powertrain представила модифицированную Tesla Model Y с гибридной силовой установкой HyperHybrid. В отличие от стандартной версии, работающей исключительно на электричестве, в этой модели используется небольшой двигатель внутреннего сгорания (1.0 литра) в качестве генератора для подзарядки батарей. Заявленный расход топлива — 2.0 л/100 км.

Двигатель HyperHybrid не заменяет электромотор, а дополняет его, превращая Model Y в подключаемый гибрид. Это решение устраняет главную проблему электрокаров — «тревогу запаса хода». Водители получают преимущества электромобиля в городе и возможность дальних поездок без поиска зарядных станций.

Почему это важно

Технология особенно актуальна для регионов со слабо развитой инфраструктурой зарядки. Хотя Tesla пока не комментирует разработку, подобные гибриды могут стать переходным звеном для потребителей, не готовых к полному переходу на электромобили.

Перспективы

Несмотря на инновационность решения, Tesla продолжает делать ставку на чистые электрокары. Компания Илона Маска сосредоточена на улучшении батарей и автономного вождения, а не на гибридных технологиях.