Бывший железнодорожный тоннель превратили в высокотехнологичный испытательный центр для автомобилей
Бывший железнодорожный туннель превратился в высокотехнологичный испытательный центр для автомобильной промышленности. Теперь здесь тестируют машины на экстремальных скоростях, проверяя их аэродинамику и другие параметры.
Туннель Кейтсби в британской глубинке — не просто исторический памятник. Его 2,7-километровое полотно отполировано до идеальной гладкости с допуском всего 2 мм. Это позволяет выявлять малейшие вибрации и дисбалансы в тестируемых автомобилях.
Уникальность объекта — в принципе работы. Он функционирует как аэродинамическая труба наоборот: воздух остается неподвижным, а машины разгоняются до 260 км/ч. Так инженеры получают данные, которые невозможно воспроизвести в цифровых симуляциях.
От железных дорог к автоспорту
Идея перепрофилировать туннель возникла не на пустом месте. Двадцать лет назад аналогичный проект реализовали в Пенсильвании для тестов гоночных болидов. Руководитель TotalSim Роб Льюис адаптировал концепцию под современные нужды автопрома.
Превращение заброшенной инфраструктуры в лабораторию потребовало решения нетривиальных задач: от борьбы с влажностью до организации освещения в длинном туннеле. Но результат оправдал ожидания — теперь это универсальная площадка для комплексных испытаний.
Больше чем аэродинамика
Помимо тестов на обтекаемость, в туннеле проверяют:
- Сопротивление качению
- Акустику салона
- Работу фар
- Системы связи
Стабильные условия позволяют получать воспроизводимые результаты, что критически важно для сертификации новых моделей. По сути, это мост между виртуальными расчетами и реальными дорожными условиями.
Проект туннеля Кейтсби — наглядный пример того, как инженерная мысль превращает архаичные объекты в инструменты технологического прогресса. В эпоху электромобилей и автономного транспорта такие решения помогают автопрому двигаться вперед.
